금일자 뉴스를 보니 점차 큰일이 보이기 시작했다

(서울=연합뉴스) 김동현 기자 = 한국GM이 철수할 경우 국내 자동차산업 종사자 10명 가운데 4명 이상이 영향을 받을 것으로 보인다.
산업통상자원부는 한국GM과 협력사의 총 고용 인원이 2016년 기준 15만6천명으로 추정된다고 15일 밝혔다.
한국GM이 약 1만6천명을, 부품 협력사가 약 14만명을 각각 고용했다.
1차 협력사 301개사가 약 9만3천명을 고용했는데, 이 가운데 86개사(고용 인원 1만1천명)는 한국GM에만 납품하는 전속 협력사다.
2차 협력사 1천개사가 약 3만명을, 3차 협력사 1천700개사가 약 1만7천명을 고용한 것으로 산업부는 추정했다.
통계청의 2016년 기준 광공업·제조업 조사에 따르면 완성차 업체와 부품 협력사를 포함한 전체 자동차산업의 직접 고용 인원은 약 35만명이다...))

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GM의 한국철수?는 정부가 그동안 공들인 고용부문의 전체를 까먹는 큰일이 발생하는것이다. 특히 당해 지역의 고충은 실로 대단할것으로 보여진다. 그러기에 지방정부,의원.지역사회는 쉬운 재정지원쪽 가닥을 기원하는데...

정부의 현명한 판단이 요구되는것인데..... 여기서 늘 과거의 선택의 아픔이 자리잡기에 그 행운의 선택을 국민은 기대하고 있다.

당초, GM의 인수는 대우의 몰략과 함께 시작되었고 대우가 요구한 최소한도보다도 더욱 알차게 인수기업이 된 GM은 오히려 한국에서 그동안 알짜를 빼먹는 작전으로 일관해왔다는 보도다.  고용을 무기로한 이 전략은 차기정부에도 영향을 미치게 되었고... 이제는 공장 땅값은 아파트를 분양전환하면 황금노다지가 될 운명이므로 황금알을 취할지 그 닭을 잡던지의 취사 선택을 던진듯하다.

어떤 기업이 인수사업을 하면 돈을 들여서 적정가로 매입하고 이를 살려서 가치를 되팔면 되는데 당시 엄청무능한 정권들은 ..너무 쉽게 국내 은행의 손실로 몰아가는 일방적 제안으로 해외기업유치라며 선전을 해대며 실적형 기업

인수를 해왔고.. 그들의 행패는 늘 결과가 현재처럼 어눌히 끝이난다.

론스타가 그랬듯이 아마도 이번에 쫑이 나야 되는데 그 아픔이 실로 크다.. 아니면 언발에 오줌누기가 계속될터이니....  아~!

상식의 사업이란 100원으로 인수하면 그 돈을 당장가지고 와야하는데.... 그져 소액이나 신용으로 .....버티고 자체 회계로 처리 하면서 당초의  그돈을 갖고 와야하는데... 좀처럼 안가지고 오지요..??

결국 국내 경제환경에 편승하여 투자자로서의 견지로 이자.배당을 빼먹다가 주변 땅값이 오르면 용도변경하고

 차액 실현하고 떠나려는 이런 발상... 아니면 적자이니...고용이니 문제로 계속적인 투자지원책을 유발시켜

고혈만 빼먹으로할테니....아~!!  이러지도 저러지도 ....

이런생각을 해봅니다.

그래서 트럼프의 국부론이 미국에서 통하듯 향후 우리도 한국민 관련으로 인수되야 한다고...  은행법을 개정

 해서라도 결국은 나라혈세로 기업을 살려야한다면 ... 우리나라에서 세금을 내도록하는 기업의 MA를 해야하는

 것을 잊지말아야 한다는 것입니다.  얼마전 지상면을 덮었던 쌍용타타 문제도 그렇듯 보면  현 중국의 기업전략

 이나 미국의 기업전략은  현 국내기업생존이론 을 급히 수정해야하는것입니다. 

 변화가 최고인듯 이익을 위해 한국을 떠나는 기업들에게  한국민으로서 고국에 무엇을 남겨야하는지의 교육을

 통해 결국 그 들만이 이땅에 세금을 내고 우리 국민을 부유하게 할것임을 믿기 때문입니다. 

 새해 목많이 받으십시요 !!